古北汽車衡(月浦汽車衡(羅店汽車衡)大場汽車衡)楊行汽車衡(山陽汽車衡(泖港地磅(亭林汽車衡)徐行汽車衡)重固地磅選擇時不必降低要求：

數字式稱重傳感器，自2009年推出以來，其他汽車衡系統爭先恐后地與其性能接軌。 當我們更細致地觀察稱重傳感器的差別時，會很容易地發現梅特勒-托利多汽車衡稱重傳感器系統依舊是行業具創新性產品的原因。

避雷：雷擊對汽車衡構成很大風險，會造成巨大的損壞，需要耗費大量的時間與金錢進行維修。

其他稱重傳感器

包含可減小部件受損的功能，但幾乎無法提供全面保護
可提升接地功能，但是僅靠接地是不夠的
無法獨立驗證性能

主動防護系統可提供全面保護

由獨立的飛機部件雷擊實驗室認證

密封稱重傳感器外殼

在稱重傳感器的使用壽命期間保持密封外殼對于確保汽車衡性能至關重要。

其他稱重傳感器

沒有確保密封件始終完整的方法
外殼漏氣會導致濕氣進入稱重傳感器內部，從而在傳感器發生故障之前產生稱重誤差

氣密檢測系統 可立即提示用戶稱重傳感器的外殼是否破損
在技術人員通過計劃內保養發現問題之前，汽車衡通常會一直工作
基本上消除意外故障
不銹鋼編織電纜保護

電纜損壞是導致汽車衡出現問題的常見原因。

其他稱重傳感器

單層低級別不銹鋼護套
久而久之磨損和松開
有限防止嚙齒類動物破壞和物理損壞

雙層別不銹鋼護套
高質量結構會一直保持密封
有效保護嚙齒類動物破壞和物理損壞
度補償

稱重傳感器輸出會受到環境因素影響，從而產生不易察覺的稱重錯誤。

其他稱重傳感器

具有補償功能的稱重傳感器通常只能補償溫度
常規調節通常適用于度有限的所有傳感器
籠統而言，使用電路中提供有限能力的電阻器

補償長時間對稱重傳感器產生影響的多種因素，如：溫度、法定計量、滯后、滑行、使用準確的系數值對每個稱重傳感器進行單獨調節，當以數字方式應用時，使用獲得且極為準確的算法。